HOT ! BESV PS1、PSA1用 フロントギヤ２速用とディレイラーのセット（自作） 　　　　 新品 BESV テストしてないので分かりません 　　

商品詳細山ポタに重宝しています。 　　７～10%以上の坂で切り替えて使ってます。 これは、予備で作ったものです。 現在使用中のものは、ギヤ交換で使用継続できており、 予備は、出番がなさそうなので出品します。 構成 　・フロントギヤ 　　　大きいギヤ＝38T、新品。 　　　小さいギヤ＝30T、新品。 　　　スパイダー＝純正品、新品。 　　　チェーンガード＝純正品をカット。 　　　　外側のみ、内側にはありません。 　　　アルミスペーサー＝新品。 　　　ボルト＝新品。 　・フロントディレイラー＝新品。 　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10 　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。 　　　プレート＝中古品。 　　　　製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。 　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、 　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。 　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。 　　　　（或いは、車体を這わすことになります） 他の変更点 　スプロケットは、11~40T使用。 　　その場合、ディレイラーフック必須。 　チェーンは、９速111コマ。 　左シフトレバーは、３速用で動作します。 　　　私は、シフトレバーにこだわりがあり３速用を使用。 　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。 今後、プレートが手に入るか分かりません、 出品は、最初で最後かもしれません。　 ※　現在、使用中のものと同じ部品で作ってます。 　　１作目より、うまく作れました。 　　ディレイラー組み立てのボルトとワッシャーは、新品がないので 　　ガラクタ箱から調達。 　　気になる方は、きれいなものと交換して下さい。 ※　発送前にPSA1に仮付け 　　　車体に近い厚み５ミリのM５ナットと 　　　車体が干渉しないか 　　　　（ナットを１ミリほど削るかも） 　確認して送ります。 　　 ※　料金見直し 　　　部品代＋手数料＋送料＝20.000だと、利益は赤字。 　　　5.000円値上げしました。　　 　 ※　YouTube　 BESV PSA1.2020モデル 　　　 シニアの 里山ポタ と 整備日記 　で作り方、穴位置を公開してます。商品の情報カテゴリー:車・バイク・自転車>>>自転車>>>パーツ商品の状態: 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない