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HOT ! JZX110 マークII IR-V 5速 ターボ 1JZ-GTE サンルーフ 自動車本体

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JZX110 マークII IR-V 5速 ターボ 1JZ-GTE サンルーフ 自動車本体の詳細情報

商品詳細マーク2JZX110 即ドリIR-Vグランデ サンルーフ平成13年純正ターボ5速載せ替え公認13万9千キロ 車検 今年の12月まで社外アルミラジエーター社外インタークーラー社外エアクリーナーPremium JapanアクセルコンバートキットKansai タワーバー社外マフラー触媒ストレートApexi EVCMild damper車高調フルタップバネレートF18K R14K 新品ミッションR154 Oguraクラッチメタルツイン559 Cusco機械式LSD TYPE RS 2wayファイナル4.1 社外調整式フロントテンションロッドリアメンバースペーサーIkeya Formula アルミデフマウントKTS 調整式リアアッパーアームKTS調整式リアトーコン Skid Racing Trust 追加メーター(ブースト、水温、油温)TrustプロフェックブーストコントローMomoステアリング 運転席RecaroシートSR-7 ホイールWork Emotion Kiwami 19インチ9,5J 基本的に街乗りメインで、年に数回サーキットでドリフト走行していた車です。新品ミッション組んで慣らし走行後、オイル交換済み。クラッチとデフは13万3千キロ時に新品で組みました。エンジン周りには大きなオイル漏れはありません。ヘッド周りに少し滲んでる箇所ある位です。フロントバンパーとサイドステップに割れ、塗装剥がれあります。右フロントフェンダーに凹みあります。爪折加工してあります。細かい所に傷や塗装剥がれあります。ホイールはガリ傷多めで、タイヤも溝が少ない為、転がし用だと思って下さい。運転手席純正電動シートとリアの純正アーム類もあります。他に不具合は特にありません。確実に名義変更手続き行える方のみご購入をお願いします。その他見落としがあり年数経ってる中古車なので、必ず現車確認して下さい。現車確認は基本的に土日対応可能となります。平日はご相談下さい。クレーム、リターン、キャンセル不可。話しが早い方なら、多少の値段交渉出来ます。大幅な値下げは厳しいです。100万までの50プリウスに興味あります。現状渡しとなります。ご質問等ありましたら気軽にどうぞ。Jzx90 jzx100商品の情報カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体商品の状態: 全体的に状態が悪い

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