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商品詳細当方が乗っていたGN125 2f になります。1年ほど乗りましたが500kmのツーリング等エンジンや機関部には問題なく走行出来ました。現状走れる状態ではありますが、タンク上部に3箇所クラックが有りガソリンが跳ねたりすると漏れてきます。ヘッドライトの上段(通常で言うロービーム)側が切れております。必要でしたら交換いたします。トップブリッジのボルトが当方が購入時点で汎用のものに変わっており偶に緩みます。ほんとに緩みます。まじです。当方が現状把握出来ている問題は以上です。バッテリーレス化に伴いエンジンのかかりは純正よりは悪いです。この車体に使っていた出処不明のリジットバーも有るので必要でしたら一緒にお渡しします。リッチモンドスタイルシフトは70年代チョッパー全盛期にとあるバイクチームが作り出したと言われています。シフトをかかとで蹴りこみ普通とは違う加速とが出来ます。言ってしまえばガンガン飛ばせます。リッチモンドの動画↓https://youtube.com/shorts/skk1IF0A5Sc?feature=share始動から走行までの動画↓https://youtube.com/shorts/FZ-zDWGqJ5Y?feature=share仕様バッテリーレスキックペダル変更ミッドハイコントロールリッチモンドスタイルシフト社外スロットルミニスイッチ70mmフォークジョイントローダウンサスショートフェンダーヘッドライト2灯化フォグランプ70s ビンテージピーナッツタンクミニウインカーテールランプ変更強制開閉22Φビックキャブ化パワーフィルターワンオフ手曲げのメッキマフラーシングルシートチューニングされた内容ホットワイヤーポート拡大加工燃焼室の加工その他内容スカチューン配線間引き7枚目のスイッチはヘッドライトのハイ、ローのスイッチです。3系統有りますが2系統のみ使用してます。8枚目はこの車体をベースにカスタムをする参考にどうぞ。こちらから着払いで陸送か引き取りとさせていただきます。その他ご不明な点有ればご質問ください。商品の情報カテゴリー:オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体商品の状態: 傷や汚れあり商品のサイズ: 51cc-125ccブランド: スズキ配送料の負担: 着払い(購入者負担)配送の方法: 未定発送元の地域: 愛知県発送までの日数: 4~7日で発送
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |
| ブランド | スズキ |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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